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Congo Terminal rejoint le TOP 5 des terminaux à conteneurs les plus performants de la côte Ouest d’Afrique.
1 Juin 2017
Le 1er juin 2017, Congo Terminal enregistre un nouveau record de productivité de 115,50 mouvements/heure de cadence de manutention et entre ainsi dans le top 5 des terminaux les plus performants de la COA en dépassant pour la première fois le seuil symbolique des 100 conteneurs manipulés par heure .
Atteindre et dépasser les productivités navires des meilleurs ports du continent reste l’un des objectifs premiers de Congo Terminal. Grâce aux opérations simultanées de débarquement et d’embarquement avec 6 portiques de quai, le précédent record de cadence à 88,50 mvts/h a pu être pulvérisé. Ce sont ainsi 1673 conteneurs qui ont été manutentionnés en moins de 17h00 sur le MAERSK SELETAR, navire d’une longueur de 308m et d’une capacité de 7420 Teus, à une cadence moyenne proche de 116 mouvements par heure.
Le haut niveau d’expertise et le degré particulièrement élevé d’implication des équipes du terminal sur le terrain, l’importance et la qualité des investissements qui ont déjà été réalisés ont tous contribué et permis d’atteindre ce magnifique résultat.
Accosté le 31 mai à 7h43 du matin, le MAERSK SELETAR a pu appareiller le 1er juin à 05h35 du matin, les opérations ayant débuté à 10h00 pour se clôturer à 2h50 du matin. Congo Terminal a réalisé cette performance tout en traitant également et simultanément deux autres navires à quai (le Feeder Catalina et le Seas Pam LEBU).
Malgré un contexte économique régional toujours difficile, l’activité de Congo terminal reste soutenue. De 180.515 conteneurs manutentionnés en 2009 lors de la prise de concession, Congo Terminal est passé à 562.000 conteneurs en 2016, avec un pic de 620.000 conteneurs en 2014.
Avec ce record de productivité Congo Terminal démontre encore une fois les capacités d’accueil et de traitement qu’offre le terminal à conteneurs du Port Autonome de Pointe-Noire. Et confirme son statut de plateforme de transbordements de la sous-région : le Cabinda est desservi en moins de 24h, Matadi-Boma (RDC) en 7 jours tandis que le transit time sur le corridor Kinshasa via Brazzaville est inférieur à une semaine.